Hệ thống điện mặt trời lắp đặt dưới đường sắt

Startup Thụy Sĩ phát triển dự án lắp đặt pin mặt trời có thể tháo dỡ ngay dưới đường sắt, dự kiến triển khai vào năm 2025.

Công nghệ pin mặt trời của Sun-ways có thể làm thay đổi mạng lưới đường sắt ở Thụy Sĩ. Ảnh: Sun-ways

Văn phòng Giao thông Vận tải Liên bang (FOT) Thụy Sĩ vừa chính thức cấp phép cho dự án hệ thống điện mặt trời di động đầu tiên tại Thụy Sĩ, theo Interesting Engineering ngày 6/10. Dự án tiên phong này do startup Sun-ways thực hiện, dự kiến triển khai vào năm sau trên đoạn đường sắt dài 100 m của tuyến đường 221, thuộc bang Neuchâtel và vận hành bởi công ty vận tải transN.

Hệ thống điện mặt trời lắp đặt dưới đường sắt

Hệ thống thử nghiệm sẽ bao gồm 48 tấm pin mặt trời với công suất 380 W mỗi tấm, tổng công suất đạt 18 kW. Dự án có tổng chi phí khoảng 686.000 USD, và mục tiêu của nó là cung cấp điện vào lưới điện địa phương, góp phần thúc đẩy sản xuất năng lượng sạch tại Thụy Sĩ.

Giải Pháp Tiên Phong Trong Lắp Đặt Pin Mặt Trời

Pin mặt trời có thể được lắp đặt bằng tay hoặc bằng cỗ máy đường sắt chuyên dụng của Scheuchzer SA, với khả năng lắp đặt đến 1.000 m² tấm pin mỗi ngày. Hệ thống cũng được thiết kế để dễ dàng tháo dỡ, cho phép tiến hành bảo trì khi cần thiết mà không làm gián đoạn giao thông đường sắt.

Nỗ Lực Phê Duyệt Và Hỗ Trợ Kỹ Thuật

Sau một số trở ngại ban đầu, với sự hỗ trợ từ hai giáo sư cơ khí của Trường Kỹ thuật và Quản lý bang Vaud (HEIG-VD), dự án đã được phê duyệt. Geste Engineering, một công ty Thụy Sĩ chuyên về dự án đường sắt, cũng tham gia phân tích kỹ thuật và đảm bảo an toàn cho hệ thống.

Thúc Đẩy Năng Lượng Sạch Và Tận Dụng Không Gian Chưa Sử Dụng

Sun-ways khẳng định công nghệ của họ là giải pháp hiệu quả để tận dụng không gian chưa sử dụng trên các tuyến đường sắt mà không ảnh hưởng đến hoạt động tàu hỏa hay bảo trì đường ray. Dự án này không chỉ góp phần giảm khí thải carbon mà còn đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang năng lượng tái tạo tại Thụy Sĩ.